-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
2026-09-17 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
108 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
03540261230245
53,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
53,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
40,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
40,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYMAP0002
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
48,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
48,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.028
Ilość połączeń: 4
43,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
43,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
117,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
117,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
69,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
139,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
139,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
45,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
114,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
114,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
129,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
129,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
118,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
60,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
60,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
63,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
63,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Rozwiń więcej danych
110,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
110,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
82,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
82,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
42,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jakość: Am
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
73,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
73,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
111,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
111,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
91,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
91,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
133,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
133,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FIAT PUNTO. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FIAT PUNTO, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
