56 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
41,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
137,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
70,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
70,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
163,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
163,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
117,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
117,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
105,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
59,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
72,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
78,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
232,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
232,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
114,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
114,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
87,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
127,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
127,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 519 75r, 22365 00q0b, 95 528 893
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
105,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.02
Rozwiń więcej danych
62,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
34,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
111,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
66,47
zł/szt.
Kraków: czw. 26.02
U ciebie: czw. 26.02
66,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT TRAFIC. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT TRAFIC, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
