Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do SKODA ROOMSTER

45 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

DELPHI
ERA
FACET
MAXGEAR
MEYLE
SKV
ABAKUS
BORSEHUNG
EPS
FAE
FEBI BILSTEIN
JPN

54,74

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

54,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

114,90

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pt. 13.11

U ciebie: pt. 13.11

114,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

64,80

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pt. 13.11

U ciebie: pt. 13.11

64,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550132A

Ciężar [kg]: 0.026

Ilość połączeń: 4

60,74

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

60,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550085A

Ciężar [kg]: 0.025

Ilość połączeń: 4

42,62

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

42,62

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

33,94

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

33,94

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10117

Ilość podłączonych styków: 4

Waga [kg]: 0.054

79,70

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

79,70

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

60,76

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

60,76

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV120

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

61,17

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

61,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

91,15

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

91,15

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

50,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

50,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym PIERBURG 7.18222.26.0

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

166,65

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

166,65

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0208

Strona zabudowy: Kolektor dolotowy

Ciężar [kg]: 0.235

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

61,03

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

61,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV126

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

60,40

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

60,40

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0203

Strona zabudowy: Kolektor dolotowy

59,23

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

59,23

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

106,86

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

106,86

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym PIERBURG 7.18222.20.0

Tryb pracy: Pneumatyczny

Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11

137,48

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

137,48

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

78,20

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

78,20

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 93653

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 17

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

135,82

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

135,82

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV348

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

58,56

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.11

58,56

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SKODA ROOMSTER

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu SKODA ROOMSTER

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak SKODA ROOMSTER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

SKODA ROOMSTER – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie SKODA ROOMSTER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie SKODA ROOMSTER

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.