30 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
169,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
169,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Id wykonania wtyczki: 4-polig
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
212,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
212,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,47
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
70,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
99,67
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 30.03
U ciebie: pon. 30.03
99,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
125,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
125,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
123,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Type 1, 2, type 1, 2, 3, type 2
173,83
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
173,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
99,61
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
99,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
64,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
64,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
42,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: 1, type 1, 2, 3, 4
114,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
115,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E8013JPN
Ilość biegunów: 4
63,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E8034JPN
Ilość biegunów: 3
108,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: 1, type 1, 2, 3, 4
106,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 2
31,41
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
31,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 10
Ciśnienie do [kpa]: 120
Rozwiń więcej danych
68,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.03
U ciebie: śr. 25.03
68,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120000
Ciśnienie [bar] od: 0.5
Ciśnienie [bar] do: 3.5
Rozwiń więcej danych
104,11
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY33148120000
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 1.2
Rozwiń więcej danych
134,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
134,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak SUZUKI GRAND VITARA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie SUZUKI GRAND VITARA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
