🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
28 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
47,80
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
47,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
119,21
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
119,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
77,18
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
77,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
50,86
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
50,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
107,43
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
107,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
54,19
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
54,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
43,45
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
43,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 48500
Rozwiń więcej danych
106,83
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
106,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
105,94
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
105,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
49,83
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
49,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Darmowa dostawa od 99 zł
EPS1993327
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
94,42
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
94,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 50000
Do cisnienia [pa]: 150000
196,54
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
196,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
57,63
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
57,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
72,21
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
72,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
95,46
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
95,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 28.9
Ciśnienie do [kpa]: 400
Rozwiń więcej danych
93,52
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
93,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
135,00
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
135,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
67,42
zł/szt.
Kraków: pon. 17.11
U ciebie: pon. 17.11
67,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
119,30
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
119,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
99,54
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
99,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW SHARAN II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VW SHARAN II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
