15 produktów
Wybierz auto
z
VIJ99191779801
Ciężar [kg]: 0.031
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
15,47
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
15,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0906273
252,91
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: śr. 30.04
U ciebie: śr. 30.04
252,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
042870132
Wymiar gwintu: M10x1.0
Kolor: Brązowy
21,39
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
21,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DELSW90059
Cisnienie załączania [bar]: 0.3, 0.6
Kolor: Niebieski
Rozwiń więcej danych
28,18
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
28,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAVEOP5502
Rozmiar klucza: 24
Ilość biegunów: 1
Rozwiń więcej danych
14,91
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: śr. 30.04
U ciebie: śr. 30.04
14,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR510335
Ciśnienie [bar]: 0.7
Wymiar gwintu: M10x1
Rozwiń więcej danych
13,39
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
13,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6ZL009600281
Gwint zewn. [mm]: 10
Ilość połączeń: 1
Rozwiń więcej danych
47,27
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
47,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261800132
Wymiar gwintu: M10x1.0
Kolor: Brązowy
21,85
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
21,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042230919018
Ciężar [kg]: 0.031
Gwint zewn. [mm]: M10 x 1
Rozwiń więcej danych
24,22
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
24,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ99190071501
Ciężar [kg]: 0.031
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
15,73
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
15,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOVB13137
Kolor: Brązowy
Ilość biegunów: 1
Rozwiń więcej danych
22,35
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: śr. 30.04
U ciebie: śr. 30.04
22,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6ZL009600241
Cisnienie załączania [bar]: 2.5
Gwint zewn. [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
46,36
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
46,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.031
Gwint zewn. [mm]: M10 x 1
Rozwiń więcej danych
22,62
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
22,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M10x1.0
Cisnienie załączania [bar]: 0.7
Rozwiń więcej danych
22,35
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
22,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03356ZL008280031
Wymiar gwintu: M10x1
Rozmiar klucza: 24
Rozwiń więcej danych
26,42
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: śr. 30.04
U ciebie: śr. 30.04
26,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Podobnie jak w innych pojazdach z silnikami spalinowymi, w samochodzie AUDI Q7 II (4M) czujnik ciśnienia oleju pełni kluczową funkcję. Mierzy on wartość ciśnienia, jaką nadaje środkowi smarnemu pompa olejowa. Ciśnienie to jest niezbędne do zapewnienia rozprowadzenia oleju po całym układzie wymagającym smarowania. Jeśli jest zbyt niskie (np. z powodu zbyt niskiego poziomu oleju silnikowego), może dojść do nieodwracalnego uszkodzenia silnika. Właśnie dlatego w takich sytuacjach czujnik ciśnienia oleju przekazuje do jednostki sterującej pojazdu informację, której skutkiem jest zapalenie się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej samochodu.
W porównaniu do innych elementów układu elektronicznego pojazdu, czujnik ciśnienia oleju montowany w samochodzie AUDI Q7 II (4M) ma stosunkowo prostą budowę. Jest to zaledwie kilkucentymetrowy korpus z tworzywa połączony z metalowym gwintem. Zasada działania czujnika także jest prosta – mierzy on siłę, z jaką olej naciska na wewnętrzną membranę. Generuje to sygnały elektryczne, które są przesyłane do jednostki sterującej silnika za pomocą zintegrowanego przewodu.
Najczęściej spotykanym w samochodzie AUDI Q7 II (4M) objawem awarii czujnika ciśnienia oleju jest brak gaśnięcia kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej tuż po uruchomieniu pojazdu. Fakt ten może oczywiście sugerować rzeczywisty problem w układzie olejowym (np. krytycznie niski poziom oleju). Jeżeli jednak diagnostyka pojazdu nie wskazuje na występowanie takiego problemu, przyczyną może być uszkodzenie czujnika. Podejmowanie prób naprawy czujnika ciśnienia oleju nie jest zalecane – należy zastąpić go nowym elementem.
