Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
63 produktów
Wybierz auto
z
Wymiar gwintu: M14x1.5
Cisnienie załączania [bar]: 0.6
Rozwiń więcej danych
22,29
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
22,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
24,98
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
24,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Cisnienie załączania [bar]: 0.3
Rozmiar klucza: 21
Rozwiń więcej danych
15,31
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
15,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,22
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
19,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
15,67
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
15,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 1
15,53
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
15,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
21,08
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
21,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 2
72,07
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
72,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
13,87
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
13,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 52.17
Ciężar [kg]: 0.038
Rozwiń więcej danych
32,31
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
32,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M 14x1,5
Kolor obudowy: Zielony
23,55
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
23,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: R1/8
Kolor obudowy: Biały
24,71
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
24,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M 18x1,5
Kolor obudowy: Zielony
23,74
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
23,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar]: 0.6
Wymiar gwintu: 1/8''x28h bsp
Rozwiń więcej danych
32,91
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
32,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,57
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
35,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Punkty zmienne [bar]: 0.6
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
31,02
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
31,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M14 x 1,5
Cisnienie załączania [bar]: 0.28
Rozwiń więcej danych
23,84
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
23,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.04
Punkty zmienne [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
27,57
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
27,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 18, m18x1.5
Cisnienie załączania [bar]: 0.2
Rozwiń więcej danych
25,34
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
25,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M14x1.5
Cisnienie załączania [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
26,47
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
26,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Podobnie jak w innych pojazdach z silnikami spalinowymi, w samochodzie RENAULT MEGANE czujnik ciśnienia oleju pełni kluczową funkcję. Mierzy on wartość ciśnienia, jaką nadaje środkowi smarnemu pompa olejowa. Ciśnienie to jest niezbędne do zapewnienia rozprowadzenia oleju po całym układzie wymagającym smarowania. Jeśli jest zbyt niskie (np. z powodu zbyt niskiego poziomu oleju silnikowego), może dojść do nieodwracalnego uszkodzenia silnika. Właśnie dlatego w takich sytuacjach czujnik ciśnienia oleju przekazuje do jednostki sterującej pojazdu informację, której skutkiem jest zapalenie się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej samochodu.
W porównaniu do innych elementów układu elektronicznego pojazdu, czujnik ciśnienia oleju montowany w samochodzie RENAULT MEGANE ma stosunkowo prostą budowę. Jest to zaledwie kilkucentymetrowy korpus z tworzywa połączony z metalowym gwintem. Zasada działania czujnika także jest prosta – mierzy on siłę, z jaką olej naciska na wewnętrzną membranę. Generuje to sygnały elektryczne, które są przesyłane do jednostki sterującej silnika za pomocą zintegrowanego przewodu.
Najczęściej spotykanym w samochodzie RENAULT MEGANE objawem awarii czujnika ciśnienia oleju jest brak gaśnięcia kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej tuż po uruchomieniu pojazdu. Fakt ten może oczywiście sugerować rzeczywisty problem w układzie olejowym (np. krytycznie niski poziom oleju). Jeżeli jednak diagnostyka pojazdu nie wskazuje na występowanie takiego problemu, przyczyną może być uszkodzenie czujnika. Podejmowanie prób naprawy czujnika ciśnienia oleju nie jest zalecane – należy zastąpić go nowym elementem.
