6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Koła zamachowe i dwumasowe do SAAB 9-3 II

18 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

LUK
SACHS
VALEO
Koło dwumasowe SACHS 2294 000 296

Średnica [mm]: 240

805,86

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.04

805,86

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0319 10

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

536,57

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

536,57

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

30,74

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

30,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0241 10

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 035,20

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

1 035,20

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

26,77

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

26,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

73,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.04

73,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 001 618

Średnica [mm]: 240

1 084,43

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.04

1 084,43

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

366,47

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

366,47

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe VALEO 836048

Średnica [mm]: 240

Ciężar [kg]: 11.92

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 682,52

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

1 682,52

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 000 846

Średnica [mm]: 250

1 835,62

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.04

1 835,62

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 000 996

Średnica [mm]: 240

1 123,52

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.04

1 123,52

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0445 10

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 229,82

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

1 229,82

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0234 10

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 638,93

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

1 638,93

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0267 10

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 981,95

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 28.04

1 981,95

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0407 10

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

985,02

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

985,02

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0157 10

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

2 060,94

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

2 060,94

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 001 003

Średnica [mm]: 250

1 431,67

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

1 431,67

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 001 630

Średnica [mm]: 240

1 133,40

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: śr. 29.04

U ciebie: śr. 29.04

1 133,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SAAB 9-3 II

Koło dwumasowe SAAB 9-3 II – redukcja drgań przy przenoszeniu momentu obrotowego

Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu SAAB 9-3 II, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.

Awarie koła dwumasowego w samochodzie SAAB 9-3 II

Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.

SAAB 9-3 II – co wpływa na zużycie koła dwumasowego

Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu SAAB 9-3 II. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.