Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
4 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
Parametr: Kzis-0
93,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
93,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.176
Wersja: Km germany 010 2046
Rozwiń więcej danych
79,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
79,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
89,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
96,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
96,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W463. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA G W463 mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu MERCEDES-BENZ KLASA G W463 rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
