Łożyska oporowe do NISSAN JUKE

4 produkty

Sortuj

Łożysko oporowe JAPKO 90112

JAV90112

Wysokość [mm]: 60

Średnica wewnętrzna [mm]: 23

Rozwiń więcej danych

186,76

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

186,76

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Łożysko oporowe ASHIKA 90-01-113

ASH9001113

Wysokość [mm]: 60

Średnica wewnętrzna [mm]: 23

Rozwiń więcej danych

171,69

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

171,69

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Łożysko oporowe ASHIKA 90-01-112

ASH9001112

Wysokość [mm]: 60

Średnica wewnętrzna [mm]: 23

Rozwiń więcej danych

144,19

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

144,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Łożysko oporowe TOPRAN 626 901

TOP626901

Tryb pracy: Hydrauliczny

155,43

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

155,43

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Łożysko oporowe w samochodzie NISSAN JUKE – do czego służy?

Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie NISSAN JUKE. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.

NISSAN JUKE – objawy awarii łożyska oporowego sprzęgła

O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie NISSAN JUKE mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.

Kiedy warto wymienić łożysko oporowe sprzęgła w samochodzie NISSAN JUKE?

Producent samochodu NISSAN JUKE rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.