Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
3 produkty
Wybierz auto
z
Wymiar gwintu: Plug-in
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
134,39
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
134,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 31
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
238,12
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
238,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
304,92
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
304,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
W układzie sprzęgłowym samochodu JAGUAR XF zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu JAGUAR XF powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie JAGUAR XF można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
