40 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0516100251
Profil piasty: 20,1x23,1 - 20n
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
255,80
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
255,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 881,83
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
1 881,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
344,45
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
344,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562290601078
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 230
Rozwiń więcej danych
1 659,02
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
1 659,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
613,46
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
613,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339622322409
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
395,66
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
395,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000853201
Ilość zębów: 20
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
324,59
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
324,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
975,94
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
975,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516120252
Profil piasty: 20,1x23,1 - 20 n
Średnica [mm]: 215
Rozwiń więcej danych
349,64
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
349,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
376,09
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
376,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAW959961
Profil piasty: 23,1 x 20
Parametr: 230 dbv
Rozwiń więcej danych
446,77
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
446,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624317909
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
831,68
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
831,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT64129
Średnica [mm]: 230
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
339,23
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
339,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951301
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 20,20x23,00-20n
Rozwiń więcej danych
504,47
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
504,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
517,99
zł/szt.
Kraków: czw. 08.01
U ciebie: czw. 08.01
517,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350821357
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 23,07 x 20,21
Rozwiń więcej danych
583,02
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
583,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
705,92
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
705,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834033
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 23,1 x 20,2
Rozwiń więcej danych
650,41
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
650,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834001
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 23,1 x 20,2
Rozwiń więcej danych
632,76
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
632,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350834002
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 23,1 x 20,2
Rozwiń więcej danych
745,78
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
745,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu ALFA ROMEO 147 jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie ALFA ROMEO 147 musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu ALFA ROMEO 147 sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu ALFA ROMEO 147 zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. ALFA ROMEO 147 ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
