13 produktów
Wybierz auto
z
0493ADM53073
Ilość zębów: 23
Ciężar [kg]: 8.56
Rozwiń więcej danych
600,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
600,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600019200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Rozwiń więcej danych
2 413,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
2 413,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
490,94
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
490,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339625305100
Średnica [mm]: 250
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
786,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
786,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK625305109
Dopasowanie: Z automatycznym nastawianiem
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
745,06
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
745,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
542,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
542,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
733,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
733,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
739,76
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
739,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951921
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 23x26-23n
Rozwiń więcej danych
903,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
903,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 786,03
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
1 786,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
348,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
348,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH9803301M
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
1 305,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
1 305,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
361,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
361,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu FORD RANGER IV jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie FORD RANGER IV musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu FORD RANGER IV sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu FORD RANGER IV zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. FORD RANGER IV ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
