5 produktów
Wybierz auto
Producenci
0493ADM53041
Ilość zębów: 22
Ciężar [kg]: 6.35
Rozwiń więcej danych
414,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
414,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
270,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
270,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339623198060
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
349,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
349,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
356,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
356,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXEMZK2084
Ilość zębów: 22
Średnica zewnętrzna [mm]: 225
Rozwiń więcej danych
427,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 08.05
427,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu MAZDA MX-6 jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie MAZDA MX-6 musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu MAZDA MX-6 sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu MAZDA MX-6 zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. MAZDA MX-6 ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.