17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
EXETYK2151
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
277,34
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
277,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339622114560
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
288,91
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
288,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350801502
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,28
Rozwiń więcej danych
260,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
260,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
326,87
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
326,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
406,43
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
406,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000771001
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla mnualnych skrzyń biegów, uruchamiany automatycznie
Ilość zębów: 21
Rozwiń więcej danych
333,37
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
333,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100830
Profil piasty: 21x24,6 - 21n
Średnica [mm]: 215
201,46
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
201,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
215,86
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
215,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0438KC013
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
191,52
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
191,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAVCP1050
Profil piasty: 24,8 x 21
Średnica 1 [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
227,78
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
227,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KF2088
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
273,16
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
273,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ2002228
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
209,20
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
209,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH92022013
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
241,31
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
241,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG4830402210
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
301,18
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
301,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADT330111
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 5.23
Rozwiń więcej danych
213,95
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
213,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
364,74
zł/szt.
Kraków: śr. 11.03
U ciebie: śr. 11.03
364,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
399,16
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
399,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu TOYOTA MR 2 III jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie TOYOTA MR 2 III musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu TOYOTA MR 2 III sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu TOYOTA MR 2 III zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. TOYOTA MR 2 III ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
