6 produktów
Wybierz auto
Producenci
THED2T006TT
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
96,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
96,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
371,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
371,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 04e121121e
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
112,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 1000
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
Rozwiń więcej danych
232,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
232,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 04e121600h
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
184,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 11.05
U ciebie: pon. 11.05
184,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638758
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
102,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie AUDI A4 B9 oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.