9 produktów
Wybierz auto
JPG1114509800
Temperatura otwarcia [°c]: 85
Rodzaj koprusu: Z obudową
92,39
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
92,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114510900
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym, z termostatem
78,87
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
78,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710185
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
63,59
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
63,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710227
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
82,47
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
82,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
92,13
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
92,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMVW050
63,77
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
63,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 306
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
116,00
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
116,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710186
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
76,01
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
76,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMVW063
Numer seryjny: Ctm-vw-063
76,77
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
76,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie AUDI A6 C6 oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.