8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
FASFT58012
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
82,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638775
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
70,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710248
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
57,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479723355
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
75,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638779
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
227,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
227,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV22990025
Materiał: Tworzywo sztuczne
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
291,26
zł/szt.
Kraków: śr. 07.01
U ciebie: śr. 07.01
291,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG4114500200
Temperatura otwarcia [°c]: 97
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
263,27
zł/szt.
Kraków: pon. 29.12
U ciebie: pon. 29.12
263,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM7710233
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
74,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie CITROËN C4 CACTUS oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
