16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
111,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
111,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
95,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
95,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
115,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
115,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 424
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
168,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
168,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180477
Ciężar [kg]: 0.578
Punkt włączania [°c]: 80
Rozwiń więcej danych
79,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
79,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP111401
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
109,83
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
109,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04211282280005
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem temperatury
Rozwiń więcej danych
127,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
127,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP116767
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Rozwiń więcej danych
203,24
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
203,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMVW045
Temperatura otwarcia [°c]: 98
Ograniczenia producenta: Himmermann
Rozwiń więcej danych
75,63
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
75,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710270
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
45,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
45,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV15992034
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
285,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
285,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYCTMVW038
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
75,26
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
75,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710262
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
92,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
92,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710212
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem, z czujnikiem temperatury
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
100,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
100,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710261
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Średnica zewnętrzna [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
84,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
84,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710229
Temperatura otwarcia [°c]: 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
112,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
112,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SKODA FABIA II oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
