75 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
8,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
8,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GOE5032442410
Grubość [mm]: 3.15
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
9,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
9,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
11,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.06
11,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.038
Zdjęcie producenta: 1
12,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
12,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
9,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
9,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV100061
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
29,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
8,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.06
8,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1001211069
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
32,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Długość [mm]: 690
Rozwiń więcej danych
56,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.06
56,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV379
Ciężar [kg]: 0.08
14,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606800
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
9,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.06
9,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
28,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.17
Masa [g]: 170
29,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479100218
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
13,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
13,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
24,09
zł/szt.
Kraków: pon. 16.06
U ciebie: pon. 16.06
24,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 302
28,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATVFII19
75,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114309100
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
39,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.06
39,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114304000
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
28,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.06
28,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042230918768
Ciężar [kg]: 0.003
Materiał: Guma
8,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
8,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie AUDI 80 B3 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie AUDI 80 B3 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
