Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
43 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 3.15
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
9,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
9,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
12,05
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
12,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
21,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
21,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
27,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
27,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.0004
Ilość: 1
11,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
11,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
18,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
18,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Dopływ / odpływ: Dla przepływu wstecznego
Rozwiń więcej danych
20,80
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
20,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
16,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
16,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
28,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
28,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Długość [mm]: 690
Rozwiń więcej danych
57,39
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
57,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
32,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
32,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
8,81
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
8,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
12,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
12,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.46
Rozwiń więcej danych
110,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
110,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do elementu pośredniego
57,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
57,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.05
Masa [g]: 50
15,86
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
15,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8d0121055g
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
87,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
87,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
87,39
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
87,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do elementu pośredniego
41,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
41,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
9,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
9,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie AUDI A6 C4 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie AUDI A6 C4 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
