44 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
GAT054609
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
71,20
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
71,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33108978
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
84,73
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
84,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,67
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
89,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
60,98
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
60,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
105,12
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
105,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
29,80
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
29,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV641
57,04
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
57,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
36,53
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
36,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054624
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
56,08
zł/szt.
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
56,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
109,16
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
109,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM027
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
56,53
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
56,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.258
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
102,28
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
102,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
68,59
zł/szt.
Kraków: pon. 16.02
U ciebie: pon. 16.02
68,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
134,12
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
134,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421619
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
157,75
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
157,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421742
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
134,84
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
134,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421745
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
196,16
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
196,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421791
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
296,97
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
296,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2421743
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
159,23
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
159,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM002
63,61
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
63,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 2 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 2 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
