47 produktów
Wybierz auto
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
105,40
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
105,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.8
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
16,56
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
16,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054609
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
75,14
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
75,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
59,00
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
59,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
109,77
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
109,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33108978
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
87,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,17
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
88,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
32,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
25,00
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
25,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010369
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy
89,63
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
89,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
140,75
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
140,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053054
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
166,11
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
166,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
71,39
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
63,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054531
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
147,97
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
147,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054624
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
59,43
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 09.04
U ciebie: czw. 09.04
59,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
39,03
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV627
100,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV641
59,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
95,89
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 2 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 2 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.