43 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
106,21
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
106,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,67
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
89,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054609
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
71,69
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
71,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
56,31
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
56,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010369
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza i głowicy
85,89
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
85,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054531
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
143,73
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
143,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054624
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
56,08
zł/szt.
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
56,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
68,59
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
68,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV627
96,26
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
96,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM004
47,01
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
47,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
133,09
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
133,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
92,87
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
92,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
135,99
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
135,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM002
63,61
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
63,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM027
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
51,65
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
51,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM081
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
34,22
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
34,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM082
Kształt: Wypukły
29,75
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
29,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 799 184
29,80
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
29,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053300
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
167,36
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
167,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421742
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
156,61
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
156,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 2 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 2 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
