84 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0479502987
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
98,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
98,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.227
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
100,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
100,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,47
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
19,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy podgrzewającej
82,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
82,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042220946998
Ciężar [kg]: 0.227
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
103,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
103,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
90,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M10 x 1
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
17,41
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
17,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 7 802 632
128,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
128,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV377
Ciężar [kg]: 0.24
98,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
98,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 75
Ciężar [kg]: 0.049
Rozwiń więcej danych
50,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
50,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM008
Materiał: Poliamid
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
90,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
90,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
84,99
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
84,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 146
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
73,36
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
73,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA30019
Ciężar [kg]: 0.191
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
44,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
44,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM022
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
52,11
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
52,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Długość [mm]: 316
Rozwiń więcej danych
107,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
107,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 225
Ciężar [kg]: 0.14
Rozwiń więcej danych
70,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
70,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 345
Ciężar [kg]: 0.119
Rozwiń więcej danych
72,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
72,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Ciężar [kg]: 0.33
Rozwiń więcej danych
86,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
86,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej
Długość [mm]: 285
Rozwiń więcej danych
138,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
138,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X5 E53 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X5 E53 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
