45 produktów
Wybierz auto
0470SWH0360
Dla numeru oe: 1307hz
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
23,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
23,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61424
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
64,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
64,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400056
Dla numeru oe: 1343ar
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
71,35
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
71,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61426
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
66,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
66,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV604
65,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
65,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61373
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
22,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
22,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 668
72,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
72,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG80277
Materiał: Metal
60,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
60,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 690
106,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
106,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053209
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
75,73
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
75,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400061
Dla numeru oe: 1343ct
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
85,13
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
85,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 392
74,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
74,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 59
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
22,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
22,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0470SWH0352
Dla numeru oe: 1307az
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
46,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
46,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0470SWH0357
Dla numeru oe: 1307fd
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
64,57
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
64,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400010
Dla numeru oe: 1307w3
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
23,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
23,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400024
Dla numeru oe: 1307nr
Strona zabudowy: Wlot
Rozwiń więcej danych
29,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
29,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400031
Dla numeru oe: 1351z0
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
94,77
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
94,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 99
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
21,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
21,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420301
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
63,80
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
63,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie CITROËN JUMPY Jumpy I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie CITROËN JUMPY Jumpy I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.