100 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
59,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
59,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302477
Kształt: Wypukły
94,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
94,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
129,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
129,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME012
Strona zabudowy: Z prawej, na dole
69,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
69,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
23,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
23,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301096
45,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
45,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301898
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do bloku silnika
114,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
114,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420349
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
105,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
105,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM018TT
Strona zabudowy: Z prawej
64,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
64,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421709
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
315,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
315,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010437
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
122,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
122,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.53
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
24,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
24,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
100,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
100,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM155TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
79,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
79,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
67,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
67,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV650
63,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
63,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV622
97,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
97,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04210192220013
Strona zabudowy: Z lewej u góry
81,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 07.07
U ciebie: wt. 07.07
81,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME033
Numer seryjny: Cpp-me-033
138,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
138,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM019TT
Strona zabudowy: Z prawej
53,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 08.07
U ciebie: śr. 08.07
53,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W204 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA C W204 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
