103 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Grubość [mm]: 60
Długość [mm]: 181
Rozwiń więcej danych
60,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
60,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7009
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
204,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
204,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
23,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
23,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 271 200 1552
129,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
129,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302477
Kształt: Wypukły
94,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
94,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301096
46,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
46,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV303550
Ciężar [kg]: 0.314
107,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
107,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421588
Strona zabudowy: Obudowa filtra oleju
62,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
62,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421709
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
315,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
315,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010437
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
122,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
122,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.53
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
24,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
24,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420686
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
80,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
80,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054577
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
69,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
69,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME030
Kształt: Wypukły
66,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
66,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV397
Ciężar [kg]: 0.1
57,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
57,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS26146
82,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
82,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV667
84,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
84,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV666
152,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.05
152,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV668
71,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
71,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM166TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
115,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
115,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W204 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA C W204 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
