🔥 -7% na filtry przy zakupach od 99 zł! Kod: FILTRY7
17 produktów
Wybierz auto
zStrona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 4.2
Rozwiń więcej danych
22,77
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
22,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010280
Dla numeru oe: A2762030102
Strona zabudowy: Termostat
Rozwiń więcej danych
39,83
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
39,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010586
Strona zabudowy: Pompa wodna
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
42,93
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
42,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421548
Strona zabudowy: Przewód do zaworu agr
17,40
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
17,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
15,12
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
15,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010524
Materiał: Metal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z pierścieniami uszczelniającymi
Rozwiń więcej danych
163,77
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
163,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 5.75
Rozwiń więcej danych
19,18
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
19,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP410059
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, od rury chłodzącej do zbiorniczka wyrównawczego
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
13,66
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
13,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3406468
Dla numeru oe: 6512031882
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
15,19
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
15,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052927
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
80,22
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
80,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052928
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
87,36
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
87,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420818
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
25,77
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
25,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Przewód elastyczny chłodnicy oleju
30,98
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
30,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wodna
24,93
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
24,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
13,03
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
13,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420821
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Przewód elastyczny chłodnicy oleju
26,06
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
26,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPME016
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
49,72
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
49,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA C W205 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
