148 produktów
Wybierz auto
0510180276
Dla numeru oe: 1336v3
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
94,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wlot
Masa [g]: 172
Rozwiń więcej danych
39,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
39,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 492
105,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 65
Wersja: Serbatoio espansione
31,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 150
Ciężar [kg]: 0.087
Rozwiń więcej danych
28,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
28,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 790
172,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
172,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
170,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400054
Dla numeru oe: 6466cl
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
52,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
52,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: Y401151h0c
96,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 178
34,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11192220000
Strona zabudowy: W srodku
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez opasek zaciskowych
Rozwiń więcej danych
232,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
232,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010557
Materiał: Metal
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
158,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
158,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420301
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
69,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
69,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420719
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
29,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
29,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 375
Rozwiń więcej danych
159,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
159,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV605
61,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV780
66,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV785
91,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
54,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV234
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.22
31,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
31,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 307 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT 307 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.