58 produktów
Wybierz auto
Masa [g]: 65
Wersja: Serbatoio espansione
31,56
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
31,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.57
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
109,34
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
109,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.84
Masa [g]: 840
72,96
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
72,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
48,53
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
48,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.26
Rozwiń więcej danych
51,33
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
51,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054059
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
53,39
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
53,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054136
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
51,89
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
51,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054094
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
99,20
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
99,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052626
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
49,98
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
49,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052556
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
33,14
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
33,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042262948330
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Zdjęcie producenta: 1
174,03
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
174,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62104800
Ciężar [kg]: 0.157
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
Rozwiń więcej danych
77,51
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
77,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.38
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
Rozwiń więcej danych
159,88
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
159,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400254
Dla numeru oe: 1343lp
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
68,53
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
68,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400262
Dla numeru oe: 135223
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
62,22
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
62,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG82217
Materiał: Metal
52,43
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
52,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
469,90
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
469,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYCPPPE007
45,63
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
45,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010554
Materiał: Metal
Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej
92,29
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
92,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421558
Strona zabudowy: Główny zbiornik wyrównawczy
Sekcja: Częsć dolna
48,31
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
48,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 5008 I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT 5008 I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.