24 produktów
Wybierz auto
04703400115
Dla numeru oe: 1323jg
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
26,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
26,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV873
27,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
27,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010167
63,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
63,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.84
Masa [g]: 840
71,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
71,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
41,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
41,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPPE007
36,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
36,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 531
150,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
150,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA62104800
Ciężar [kg]: 0.157
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
Rozwiń więcej danych
76,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
76,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 112
29,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
29,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421225
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
118,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
118,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 2.5
Kształt: Kształt o
Rozwiń więcej danych
16,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
16,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479502322
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
69,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
69,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV753
60,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
60,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
98,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
98,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421683
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z szybkozłączką
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
220,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
220,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3400258
Dla numeru oe: 132334
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
46,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
46,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61429
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do rury wodnej
33,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
33,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB186TT
47,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
47,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1351ng
66,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
66,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.157
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do rozdzielacza
Rozwiń więcej danych
69,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
69,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 508 I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT 508 I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.