15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Wymiary radiatora: 395 x 656 x 30 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
679,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
679,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 299 x 155 x 81 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
289,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
289,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 30
Szerokość [mm]: 661
Rozwiń więcej danych
499,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
499,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAXAC630015
Grubość [mm]: 80
Szerokość [mm]: 150
Rozwiń więcej danych
242,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
242,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 80
Szerokość [mm]: 150
Rozwiń więcej danych
270,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
270,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 395 x 656 x 30 mm
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Rozwiń więcej danych
425,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
425,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość sieci [mm]: 300
Szerokość sieci [mm]: 149
Rozwiń więcej danych
246,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 11.09
246,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość sieci [mm]: 395
Szerokość sieci [mm]: 656
Rozwiń więcej danych
561,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 11.09
561,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 300 x 149 x 80 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
328,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
328,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wysokość [mm]: 300
Ciężar [kg]: 3.45
Rozwiń więcej danych
286,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
286,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość sieci [mm]: 300
Szerokość sieci [mm]: 150
Rozwiń więcej danych
208,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 11.09
208,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Wymiary radiatora: 299 x 155 x 81 mm
Rozwiń więcej danych
253,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 11.09
253,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 81
Szerokość [mm]: 155
Rozwiń więcej danych
274,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
274,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 80
Szerokość [mm]: 153
Rozwiń więcej danych
263,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
263,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 300 x 149 x 80 mm
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Rozwiń więcej danych
212,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
212,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W silnikach aut PEUGEOT 508 I, w których zastosowano doładowanie, obecna jest chłodnica powietrza doładowującego, czyli intercooler. Funkcją tego elementu jest chłodzenie powietrza sprężonego, zanim trafi ono do cylindrów silnika. Celem jest zwiększenie gęstości powietrza, która wzrasta wraz ze spadkiem temperatury. Gęstsze powietrze zapewnia wyższą efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, a zatem wyższą moc, którą silnik spalinowy jest w stanie wygenerować.
Intercooler stosowany w samochodach PEUGEOT 508 I korzysta z powietrza atmosferycznego jako medium chłodzącego. Pobiera on sprężone powietrze doładowujące i wychładza je, następnie dostarczając do kolektora ssącego. Intercooler w aucie PEUGEOT 508 I jest umieszczony w miejscu gwarantującym dobry dostęp do powietrza atmosferycznego, co niestety wiąże się z ryzykiem jego uszkodzenia przez kamienie z jezdni czy też zabrudzenia. Intercooler jest także wysoce narażony na uszkodzenia w przypadku wszelkiego rodzaju kolizji z udziałem przodu pojazdu.
Intercooler stosowany w samochodzie PEUGEOT 508 I z reguły nie wymaga wymiany z powodu zużycia eksploatacyjnego. Niekiedy może jednak potrzebować wyczyszczenia, gdyż zanieczyszczenia obniżają wydajność jego pracy. Jedynym powodem konieczności wymiany chłodnicy powietrza na nową jest uszkodzenie mechaniczne, które wbrew pozorom zdarza się dość często (ze względu na lokalizację). Intercooler wymienia się po stwierdzeniu jego nieszczelności, powodującej nieprawidłową pracę silnika – np. wyczuwalnie słabsze przyspieszenie.
