136 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
8,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
8,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
10,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
10,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
10,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
10,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
9,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
9,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102767
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
12,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
12,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Długość [mm]: 26.5
Rozwiń więcej danych
16,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
16,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606400
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
10,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
10,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054309
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
95,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606800
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
9,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
9,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 6.2
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
14,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054148
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
49,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052793
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
101,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
101,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP118980
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
82,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211851301
Materiał: Tworzywo sztuczne
38,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
38,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11221780201
Materiał: Guma
41,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
41,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054086
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
124,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
124,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA99298
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
151,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
62,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
62,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211851501
Materiał: Tworzywo sztuczne
76,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 01.08
76,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie SKODA FABIA II ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie SKODA FABIA II to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
