4 produkty
Wybierz auto
z
ERR214001
Wysokość [mm]: 51.6
Średnica wewnętrzna [mm]: 7.15
Rozwiń więcej danych
16,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
16,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kształt łba sruby / nakrętki: Zewnętrzny szesciokątny
23,01
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
23,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 42
Ciężar [kg]: 0.041
Rozwiń więcej danych
18,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
18,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 42
Gwint zewn. [mm]: M8
Rozwiń więcej danych
16,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
16,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Samochód AUDI CABRIOLET jest wyposażony w standardowy alternator, w którym wirnik, zasilany jest prądem stałym z regulatora napięcia. Dostarczenie prądu wzbudzenia do wirnika jest tu realizowane poprzez komutator i nieruchome szczotki. Elementy te muszą mieć stały kontakt ze sobą.
Komutator alternatora w samochodzie AUDI CABRIOLET ma budowę pierścieniową, przez co bywa nazywany pierścieniami ślizgowymi. Jego uszkodzenie jest jedną z częstszych przyczyn niesprawności alternatora. Objawem usterki jest najczęściej niedoładowanie akumulatora – kiedy komutator nie jest w pełni sprawny, ładuje akumulator zbyt niską wartością napięcia. Podobny objaw mogą jednak dać także awarie innych elementów alternatora, dlatego też każdorazowo warto wykonać fachową diagnostykę.
Jeżeli przeprowadzona diagnostyka wykaże zużycie komutatora alternatora, specjaliści zalecają wymianę tej części na nową. Istnieje co prawda możliwość przeprowadzenia regeneracji komutatora, jednak ze względu na niewysoką cenę części nie jest to praktykowane. Po wymianie komutatora alternator może ponownie sprawnie doładowywać akumulator – nie ma konieczności wymiany tego elementu i ponoszenia wyższych kosztów.
