contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ elektryczny, zapłon >

Cewki zapłonowe >

Cewki zapłonowe do AUDI >

Cewki zapłonowe do AUDI 80

Cewki zapłonowe do AUDI 80

Wybierz generację AUDI

Cewki zapłonowe do AUDI 80 B3

Cewki zapłonowe do AUDI 80 B4

Części zamienne do AUDI 80

Regulatory napięcia alternatora do Audi 80

Regulatory napięcia alternatora

Rozdzielacze zapłonu

Cewki zapłonowe do Audi 80

Cewki zapłonowe

Przewody zapłonowe do Audi 80

Przewody zapłonowe

Rozruszniki samochodowe do Audi 80

Rozruszniki samochodowe

Cewka zapłonowa do samochodu AUDI 80 – prawidłowe działanie układu zapłonowego

Zadaniem cewki zapłonowej jest przetwarzanie prądu o niskim napięciu, w prąd o wysokim napięciu. Po skumulowaniu wystarczającej dawki energii cewka wysyła impuls elektryczny do świec zapłonowych, co powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej a w efekcie umożliwia pracę silnika benzynowego.

Jak działa cewka zapłonowa?

Cewka zapłonowa jest zbudowana z dwóch uzwojeń elektrycznych – pierwotnego oraz wtórnego. Uzwojenia są nawinięte na żelazny rdzeń cewki. Prąd z akumulatora jest dostarczany do uzwojenia pierwotnego, wówczas we wnętrzu cewki jest wytwarzane pole elektromagnetyczne. Obwód zostaje zamknięty, co powoduje zjawisko indukcji. Pole elektromagnetyczne zostaje załamane, wytwarzając przy tym prąd o wysokim napięciu, który jest przekazywany do uzwojenia wtórnego. Uzwojenie wtórne zwielokrotnia napięcie, które dalej trafia do świecy i umożliwia jej wytworzenie iskry.

AUDI 80 – objawy zużytej cewki zapłonowej

Cewka zapłonowa do samochodu AUDI 80 jest narażona na uszkodzenie przez kontakt z wilgocią, a także wskutek błędów popełnionych podczas montażu. Zużyte świece oraz przewody rozruchowe mocno obciążają cewkę zapłonową, przez co może dojść do jej przedwczesnego zużycia. Uszkodzona cewka zapłonowa w samochodzie AUDI 80 objawia się m.in.:

nierówną pracą silnika,
szarpnięciami podczas dodawania gazu,
podwyższonym spalaniem,
problemami z uruchomieniem silnika.