17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ograniczenia producenta: Trw
77,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
77,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTNS010A
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar brutto [kg]: 1.14
64,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
64,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV50SKV660
76,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
76,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH462291
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, z lewej, z prawej
71,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
71,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH462293
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, z lewej, z prawej
71,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
71,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500277CT30RKIT
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar [kg]: 0.83
Rozwiń więcej danych
220,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
220,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTPL000A
Ograniczenia producenta: Trw
55,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
55,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna, z lewej, z prawej
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
194,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
194,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna, z lewej, z prawej
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
247,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
247,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna
90,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
90,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429BDA523
Ograniczenia producenta: Trw
147,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
147,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH442292
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
86,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
86,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH442294
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
80,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
80,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GHAGH462279
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, z lewej, z prawej
71,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
71,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTNS002A
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar brutto [kg]: 0.83
53,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
53,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYHZTNS012A
Strona zabudowy: Oś tylna
Ciężar brutto [kg]: 0.805
53,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
53,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
187,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 06.08
187,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie NISSAN, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.
W większości egzemplarzy samochodu NISSAN jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.
Jeżeli w samochodzie NISSAN dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
