6 produktów
Wybierz auto
Producenci
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Długość 1 [mm]: 270
Rozwiń więcej danych
43,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
43,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.09
Długość całkowita [mm]: 274
Rozwiń więcej danych
30,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.1
Długość całkowita [mm]: 422
Rozwiń więcej danych
37,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI815021107
Długość całkowita [mm]: 416
Rozmiar gwintu 1: F10x1
Rozwiń więcej danych
59,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TRI815021211
Długość całkowita [mm]: 270
Rozmiar gwintu 1: F10x1
Rozwiń więcej danych
40,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396LH7263
Długość [mm]: 247
52,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
52,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Układ hamulcowy samochodu CHEVROLET COBALT wyposażony jest w elastyczne przewody hamulcowe, których rolą jest przenoszenie ciśnienia płynu hydraulicznego na ostatnim odcinku układu hamulcowego. CHEVROLET COBALT wykorzystuje elastyczne przewody hamulcowe wykonane z gumy wzmocnionej oplotem metalowym lub plecionką z tkaniny. Są one stosunkowo wytrzymałe, jednak z czasem dochodzi do ich zużycia lub uszkodzenia mechanicznego.
Jednym z najczęstszych powodów uszkodzeń elastycznych przewodów hamulcowych w samochodzie CHEVROLET COBALT jest nieregularna wymiana płynu hamulcowego. Obecność starego lub niskiej jakości płynu w układzie hamulcowym wpływa na proces przedwczesnego starzenia się gumy, użytej do produkcji elastycznych przewodów. Może wówczas dojść do ich rozciągnięcia lub spękania. Takie zjawiska mają znaczący wpływ na skuteczność działania hamulców w pojeździe.
Sygnałem, który może wskazywać na niewłaściwy stan elastycznych przewodów hamulcowych w samochodzie CHEVROLET COBALT jest odczuwalny spadek skuteczności hamowania. Auto wyraźnie gorzej wytraca prędkość, często nierównomiernie (przechyły nadwozia), co jest związane nierównym wysuwaniem się zacisków hamulcowych. Jeżeli przewód hamulcowy pęknie, nastąpi wyciek płynu hamulcowego z układu, co wiąże się z całkowitą utratą możliwości hamowania. Wszelkie usterki przewodów hamulcowych należy niezwłocznie usuwać poprzez wymianę elementów na nowe.