Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
16 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Pręt/rozpórka: Drążek wahadłowy
62,54
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
62,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 50
Rozwiń więcej danych
50,21
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
50,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
57,50
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
57,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
48,41
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
48,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 50
Rozwiń więcej danych
36,38
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
36,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Średnica 1 [mm]: 13.9
Rozwiń więcej danych
35,95
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
35,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia
Długość [mm]: 152.5
Rozwiń więcej danych
56,11
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
56,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M12x1,5
40,27
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
40,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
45,47
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
45,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 150
Rozwiń więcej danych
54,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
54,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 152.5
Wymiar stożka [mm]: 11.3
Rozwiń więcej danych
60,62
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
60,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 50
Rozwiń więcej danych
53,15
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
53,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, wewnątrz, oś przednia
Długość [mm]: 152
Rozwiń więcej danych
47,94
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
47,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 153
Wymagana ilość: 2
Rozwiń więcej danych
60,14
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
60,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, wewnątrz, oś przednia
Długość [mm]: 152
Rozwiń więcej danych
69,90
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
69,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 171
Szerokość [mm]: 36.7
Rozwiń więcej danych
44,45
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
44,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie FIAT PANDA III. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie FIAT PANDA III końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu FIAT PANDA III, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
