Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
48 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 144
Rozwiń więcej danych
44,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 145
Rozwiń więcej danych
44,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z lewej, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M12x1,5
Rozwiń więcej danych
76,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z prawej, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M12x1,5
Rozwiń więcej danych
76,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
30,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
32,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 143
Wymiar gwintu: M10x1,25
Rozwiń więcej danych
58,06
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
58,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
43,49
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
43,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
43,49
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
43,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 143
Wymiar gwintu: M10x1,25
Rozwiń więcej danych
57,20
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
57,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
45,80
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
45,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Wymiar gwintu: M12 x 1.5
37,13
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
37,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
47,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Wymiar gwintu: M12 x 1.5
37,13
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
37,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 12x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
43,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Gwint wewnętrzny [mm]: M12x1,5
Rozwiń więcej danych
43,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
41,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
41,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 0.598
Rozwiń więcej danych
54,17
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
54,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 0.361
Rozwiń więcej danych
54,17
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
54,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie FORD KA III. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie FORD KA III końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu FORD KA III, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
