Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
16 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
66,78
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
66,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Grubość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
67,43
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
67,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość całkowita [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
37,81
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
37,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zbieżność stożka: 1/10
Długość [mm]: 165
Rozwiń więcej danych
66,22
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
66,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
42,07
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
42,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Grubość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
70,10
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
70,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
70,10
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
70,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Grubość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
70,57
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
70,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zbieżność stożka: 1/10
Długość [mm]: 165
Rozwiń więcej danych
66,22
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
66,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
44,64
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
44,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 165
Wymiar gwintu: M12x1,25
Rozwiń więcej danych
79,90
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
79,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 185
Szerokość [mm]: 45
Rozwiń więcej danych
62,85
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
62,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
36,38
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
36,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 185
Szerokość [mm]: 45
Rozwiń więcej danych
62,85
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
62,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość całkowita [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
44,64
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
44,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Grubość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
70,57
zł/szt.
Kraków: pon. 07.07
U ciebie: pon. 07.07
70,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie LEXUS GS II. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie LEXUS GS II końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu LEXUS GS II, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
