Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
48 produktów
Wybierz auto
z
Długość [mm]: 165
Wymiar gwintu: M10x1,25
Rozwiń więcej danych
53,99
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
53,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
91,78
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
91,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
91,76
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
91,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 165
Wymiar gwintu: M10x1,25
Rozwiń więcej danych
54,76
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
54,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 0.518
Rozwiń więcej danych
56,63
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
56,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar stożka [mm]: 12.1
Gwint zewn. [mm]: M14x1,5
59,51
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
59,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar stożka [mm]: 12.1
Gwint zewn. [mm]: M14x1,5
59,51
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
59,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z lewej, oś przednia
Długość [mm]: 166
Rozwiń więcej danych
35,21
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
35,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 166
Rozwiń więcej danych
35,27
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
35,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 0.518
Rozwiń więcej danych
56,63
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
56,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
56,50
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
56,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
35,57
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
35,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 166
Rozwiń więcej danych
41,44
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
41,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej
Wymiar gwintu: M 10
Rozwiń więcej danych
49,37
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
49,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Zbieżność stożka: 1/5
Rozwiń więcej danych
55,71
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
55,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Gwint wewnętrzny [mm]: M 14x1,5
Rozwiń więcej danych
54,26
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
54,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
59,63
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
59,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
59,59
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
59,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, os przednia, z prawej
Średnica 1 [mm]: 15
Rozwiń więcej danych
43,82
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
43,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 14x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
56,50
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
56,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie PEUGEOT 3008 I. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie PEUGEOT 3008 I końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu PEUGEOT 3008 I, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
