7 produktów
Wybierz auto
Producenci
0338702552350
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
380,39
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
380,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE702552730
Napięcie [v]: 12
Średnica [mm]: 134
Rozwiń więcej danych
271,38
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
271,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338702552310
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
317,44
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
317,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338702552320
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
329,50
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
329,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Pojemność zbiornika paliwa [litr]: 100
Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy
286,71
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
286,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Pojemność zbiornika paliwa [litr]: 80
Rodzaj czujnika: Czujnik dzwigniowy
224,52
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
224,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jakość: Equivalent
Pojemność zbiornika paliwa [litr]: 100
Rozwiń więcej danych
114,16
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
114,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik poziomu paliwa samochodu RENAULT MASTER to jeden z elementów wchodzących w skład układu paliwowego. To komponent, który może stosunkowo często ulegać awariom. Choć jego uszkodzenia są niegroźne dla pracy samochodu, mogą przysporzyć kierowcy wielu problemów, na przykład w momencie, gdy wskazują na dużą ilość paliwa w pojeździe, a w rzeczywistości bak jest pusty.
Czujnik poziomu paliwa w samochodzie RENAULT MASTER składa się z trzech elementów: pływaka, trzpienia i potencjometru. Awaria może dotyczyć uszkodzeń każdej z tych części, a w niektórych przypadkach również łączących je przewodów Zazwyczaj usterki te nie są poważne i z łatwością można je szybko wyeliminować. Najczęściej wymienia się po prostu te elementy na nowe.
Wskazanie ilości paliwa w baku jest możliwe dzięki pracy pływaka, który porusza się w górę i w dół w obrębie zbiornika. Na skutek tych ruchów metalowy trzpień się obraca, co przekłada się na pracę ślizgacza w potencjometrze. Porusza się on po pasku rezystancyjnym, który jest uziemiony. Na podstawie napięcia potencjometru można określić położenie ślizgacza. Generowany prąd trafia do wskaźnika poziomu paliwa, który przedstawia odpowiednie informacje kierowcy.