12 produktów
Wybierz auto
Producenci
108,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
108,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVRE003
Dla numeru oe: 8200503229*
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
135,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
135,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
225,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
225,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
266,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
266,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
ENGENT2300281
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
183,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
183,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
579,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
579,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT80139
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
150,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
150,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8200503229*
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
235,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
235,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYESCVFR001
113,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
113,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80109
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
191,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
191,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80111
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
168,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
168,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
288,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
288,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie RENAULT MASTER może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.
W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie RENAULT MASTER nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.
Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie RENAULT MASTER są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.