5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
151,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
151,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
173,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
173,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
324,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
324,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYESCVBM000
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
108,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
108,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jakość: Equivalent
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
279,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
279,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie BMW 1 E81/E82/E87/E88 może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.
W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie BMW 1 E81/E82/E87/E88 nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.
Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie BMW 1 E81/E82/E87/E88 są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.
