Przeguby i łączniki wału napędowego - Strona 507

Strona zabudowy: Od strony koła

Długość [mm]: 186

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 29

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 72.7

Średnica [mm]: 159

Średnica zewnętrzna [mm]: 159

Ilość otworów: 8

Średnica otworu [mm]: 120

Wersja wzmocniona: 1

Średnica [mm]: 124

Ilość otworów: 6

Średnica otworu [mm]: 90

Wersja wzmocniona: 1

Rodzaj przegubu: Przegub tarczowy

Średnica [mm]: 150

Ilość otworów: 6

Średnica otworu [mm]: 110

Wersja wzmocniona: 1

Rodzaj przegubu: Przegub tarczowy

Średnica [mm]: 160

Ilość otworów: 8

Średnica otworu [mm]: 120

Wersja wzmocniona: 1

Rodzaj przegubu: Przegub tarczowy

Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów

Długość [mm]: 132

Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału: 30

Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 26

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 46.8

Wymiar gwintu: M22 x 1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 24

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 60

Ilość zębów, obręcz abs: 46

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Strona zabudowy: Od strony koła, os przednia, z prawej

Wymiar gwintu: M18x1.5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 19

Strona zabudowy: Od strony koła

Wymiar gwintu: M20x1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 49

Strona zabudowy: Od strony koła

Wymiar gwintu: M22x1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 24

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 52.24

Strona zabudowy: Od strony koła

Wymiar gwintu: M24x1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 25

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 71.5

Wymiar gwintu: M22 x 1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 23

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 53.3

Średnica zewnętrzna [mm]: 77.4

Wymiar gwintu: M24 x 1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 31

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 73.05

Średnica zewnętrzna [mm]: 101.4

Strona zabudowy: Tylny odcinek wału napędowego przy przekładni rozdzielczej

Średnica [mm]: 145

Ilość otworów: 6

Średnica otworu [mm]: 110

Wersja wzmocniona: 1

Strona zabudowy: Od strony koła

Długość [mm]: 91

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 53

Strona zabudowy: Od strony koła

Długość [mm]: 99.5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 27

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 60

Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów

Długość [mm]: 74.6

Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału: 30

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 72

Średnica zewnętrzna [mm]: 100

Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów, os przednia, z prawej

Długość [mm]: 129.2

Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 35

Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału: 28

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 42

Strona zabudowy: Od strony koła, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej

Długość [mm]: 136

Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny

Wał napędowy: Bez pierścienia abs