31 produktów
Wybierz auto
MEY1004980772
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 496
Rozwiń więcej danych
394,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
394,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
593,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
593,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
1 070,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
1 070,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 74,17 zł
PASG2A027PC
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 498
Rozwiń więcej danych
292,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
292,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 23,06 zł
PASG2A022PC
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 616
Rozwiń więcej danych
270,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
270,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 23,06 zł
540,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
540,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,62 zł
MEY1004980770
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Długość [mm]: 660
Rozwiń więcej danych
532,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
532,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 134,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
1 134,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
LOBGKNP20084
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1648.5
Rozwiń więcej danych
2 630,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
2 630,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 343,61 zł
LOBGKNP20058
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1633
Rozwiń więcej danych
2 663,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
2 663,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 343,61 zł
1 095,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
1 095,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,62 zł
SPIGKNP20058
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1633
Rozwiń więcej danych
2 446,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
2 446,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
313,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
313,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
346,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
346,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492260
Długość [mm]: 631
Otwór o śr [mm]: 8.4
Rozwiń więcej danych
225,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
225,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWAU008
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
195,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
195,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNWNAU019
Rodzaj skrzyni biegów: Dla automatyki skrzyni 7-biegowej
Wieloczęściowy: 2-częściowy
Rozwiń więcej danych
825,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
825,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
971,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 12.08
U ciebie: śr. 12.08
971,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,62 zł
LOBGKNP20057
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1648.5
Rozwiń więcej danych
2 598,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
2 598,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP204560
Długość [mm]: 494
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
303,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 11.08
U ciebie: wt. 11.08
303,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A7, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A7 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A7 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A7 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A7, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A7 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.