21 produktów
Wybierz auto
1 071,60
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 071,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 74,18 zł
LOBGKNP20057
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1648.5
Rozwiń więcej danych
2 943,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
2 943,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 135,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
1 135,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
621,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
621,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
606,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
606,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 355,79 zł
MAX492260
Długość [mm]: 631
Otwór o śr [mm]: 8.4
Rozwiń więcej danych
229,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
229,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX492264
Długość [mm]: 493
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
277,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
277,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
388,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
388,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWAU008
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
263,71
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
263,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWAU013
Ilość zębów: 42
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
306,57
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
306,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNAU027
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1690
Rozwiń więcej danych
1 103,88
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 103,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980770
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Długość [mm]: 660
Rozwiń więcej danych
541,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
541,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202251
Długość [mm]: 576
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
336,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
336,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
323,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
323,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20058
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1633
Rozwiń więcej danych
2 888,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
2 888,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 343,61 zł
MEY1004980772
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 496
Rozwiń więcej danych
400,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
400,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
NKK5047217
425,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
425,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNAU019
Rodzaj skrzyni biegów: Dla automatyki skrzyni 7-biegowej
Wieloczęściowy: 2-częściowy
Rozwiń więcej danych
1 051,86
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 051,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOVB18376
Strona zabudowy: Z lewej
962,20
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
962,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP201530OL
Długość [mm]: 496
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
390,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
390,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A7, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A7 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A7 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A7 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A7, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A7 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.