33 produktów
Wybierz auto
0499241482
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 1009
Rozwiń więcej danych
437,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
437,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499241481
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
318,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
318,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWNS165
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia automat. bezstopniowa (cvt)
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
221,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
221,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG302004190218
Strona zabudowy: Oś przednia
324,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK68027
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 615
Rozwiń więcej danych
680,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
680,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499241474
Długość [mm]: 547
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
311,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
311,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0212MR20MT4WDLH
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 381.4
Rozwiń więcej danych
171,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
171,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500212T30MTRH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 443.2
Rozwiń więcej danych
369,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
369,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWNS062
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z prawej
Rozwiń więcej danych
262,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
262,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492449
Długość [mm]: 547
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
273,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
273,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492451
Długość [mm]: 1009
Wymiar gwintu: M24x1,5
Rozwiń więcej danych
348,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
348,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190212
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
323,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
323,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182958
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 7.86
Rozwiń więcej danych
397,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
397,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWNS161
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
303,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
303,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNNS027
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia automat. bezstopniowa (cvt)
Strona zabudowy: Z tyłu
1 322,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
1 322,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB183233
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 7.664
Rozwiń więcej danych
511,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
511,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203726
Długość [mm]: 1018
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 29
Rozwiń więcej danych
463,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
463,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52725
Długość [mm]: 612
Wymiar gwintu: 24x150 c
Rozwiń więcej danych
374,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
374,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWNS060
244,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
244,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWNS076
Strona zabudowy: Oś tylna, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa
Długość [mm]: 800
Rozwiń więcej danych
172,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 04.05
U ciebie: pon. 04.05
172,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu NISSAN X-TRAIL, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie NISSAN X-TRAIL można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie NISSAN X-TRAIL jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach NISSAN X-TRAIL półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu NISSAN X-TRAIL, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu NISSAN X-TRAIL są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.