contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

close-white0bb25abb

Powiadom mnie o dostępności

waiting4cb911ab

Części samochodowe Deler.pl >

Układ zawieszenia >

Gumy (tuleje) stabilizatora >

Gumy (tuleje) stabilizatora do FORD >

Gumy (tuleje) stabilizatora do FORD S-MAX >

Gumy (tuleje) stabilizatora do FORD S-MAX I

Gumy (tuleje) stabilizatora do FORD S-MAX I

Części zamienne do FORD S-MAX I

Łączniki stabilizatora do Ford s-max i

Łączniki stabilizatora

Gumy (tuleje) stabilizatora do Ford s-max i

Gumy (tuleje) stabilizatora

Guma stabilizatora w samochodzie FORD S-MAX I – co to?

Guma stabilizatora w autach FORD S-MAX I jest inaczej nazywana tuleją stabilizatora. Do zadań tego elementu należy zapewnienie stabilności drążka oraz tłumienie drgań powstających podczas jazdy. To niewielki komponent, który ma niebagatelne znaczenie pod względem komfortu prowadzenia samochodu. Z tego względu powinien być wykonany z materiałów wysokiej jakości, by móc skutecznie spełniać swoje funkcje przez długi czas.

Jak wymienić gumę stabilizatora w samochodzie FORD S-MAX I?

Wymiana gumy stabilizatora w samochodach FORD S-MAX I nie jest skomplikowanym zadaniem – bez problemu można się tego podjąć na własną rękę. W pierwszej kolejności należy unieść samochód i zdemontować obejmy, a następnie wyjąć gumowe tuleje. Po tym etapie można przystąpić do montażu nowych gum stabilizatora. Należy pamiętać, aby zawsze wymieniać je parami w celu zapewnienia poprawnej pracy układu zawieszenia.

FORD S-MAX I – kiedy należy wymienić gumę stabilizatora?

Gumę stabilizatora w autach FORD S-MAX I należy wymienić w momencie zauważenia pogorszenia precyzji prowadzenia samochodu. Brak stabilności podczas jazdy może być odczuwalny nie tylko podczas pokonywania zakrętów, lecz także na prostej drodze. Kolejnym sygnałem może być charakterystyczne „postukiwanie” nasilające się podczas jazdy po drodze gruntowej lub po asfalcie o gorszej jakości. Wymiana gum stabilizatora w samochodach FORD S-MAX I to koszt rzędu 30–60 złotych za sztukę. Nie jest to duży wydatek – warto zatem robić to dostatecznie często, aby móc zachować stabilność zawieszenia, a tym samym pełen komfort jazdy.