contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ zawieszenia >

Piasta koła

Piasta koła

Budowa piasty koła samochodu

Do czego służą piasty samochodowe? To element, który łączy koła z samochodem i umożliwia swobodny ruch obrotowy koła. W zależności od tego, na której osi montowana jest piasta oraz od rodzaju zawieszenia, element ten jest mocowany na wałku zwrotnicy lub sztywnej osi. Ruch obrotowy koła jest przenoszony przez wytrzymałe łożysko podporowe. Piasta z łożyskiem jest wciskana na wałek i przykręcana śrubą zabezpieczoną dodatkowo przed odkręceniem się. Pierścień zewnętrzny łożyska jest elementem nieruchomo osadzonym w piaście, która opiera się na pierścieniu wewnętrznym montowanym na wałku. Piasta koła samochodu to element bardzo trwały. W niektórych konstrukcjach stosuje się piasty zintegrowane z łożyskiem i wałkiem mocowane do zwrotnicy lub osi. Najbardziej narażone na zużycie i usterki jest łożysko.

Jak wymienić piastę kół?

W samochodach starszego typu stosowano piasty z wymiennymi łożyskami. Zaletą tego rozwiązania jest stosunkowo niski koszt części zamiennych potrzebnych do naprawy piasty w kole. W większości przypadków potrzebne jest jedynie łożysko. Trzeba jednak liczyć się z większą czasochłonnością takiej naprawy. Ponadto, wadą tego rozwiązania jest konieczność montażu nowego łożyska w piaście. Wciskanie pierścienia zewnętrznego wymaga specjalistycznych narzędzi i wysokiej precyzji. Niepoprawne osadzenie znacznie skraca jego trwałość i powoduje przyspieszone zużycie. Dlatego w nowszych konstrukcjach piasta koła samochodu to element zintegrowany z łożyskiem. Taka budowa piasty umożliwia znaczne skrócenie czasu wymiany i eliminuje błędy wynikające z trudnego montażu łożyska w piaście. Co prawda montaż piast z łożyskiem wymaga zastosowania specjalistycznych narzędzi, ale trwa znacznie krócej.

Objawy uszkodzenia łożyska piasty samochodu

Zużycie łożyska piasty koła naszego samochodu można rozpoznać po głośnej pracy łożyska. W większości przypadków słychać głośny szum, którego natężenie może się zmieniać w trakcie jazdy po łuku. Oprócz głośnej pracy, wibracji, stuków i wyraźnych odgłosów tarcia możliwe jest też pojawienie się luzu w kołach. Jako przyczyny przyspieszające zużycie łożysk piast kół wskazać należy użytkowanie samochodu z nieprawidłowo ustawioną zbieżnością, nieszczelność i brak smarowania łożyska, zanieczyszczenia lub uszkodzenia na skutek niewłaściwego montażu.

Jak kupić dobrą piastę kół?

Najlepiej skorzystać z wyszukiwania części w naszym sklepie internetowym. Można podać numer części zamiennej, ale wystarczą też podstawowe dane samochodu. Trzeba znać rodzaj silnika oznaczenie modelu i oczywiście markę. W ten sposób lista dostępnych produktów prezentowanych na stronie zostanie zawężona do piast kół pasujących do danego modelu samochodu. Jakość piasty i łożyska ma ogromne znaczenie dla trwałości i bezproblemowej eksploatacji tego elementu, dla tego w naszym sklepie oferujemy wyłącznie sprawdzone produkty renomowanych dostawców.

Mamy części do