17 produktów
Wybierz auto
z
MEY1006500005
Felga, ilość otworów: 5
Średnica wewnętrzna [mm]: 27.5
Rozwiń więcej danych
180,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
180,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2382003
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 3.16
Rozwiń więcej danych
297,24
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
297,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
11,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
11,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04211006500003
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
212,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
212,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1151400800
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
181,30
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
181,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1151401900
Felga, ilość otworów: 5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Rozwiń więcej danych
264,24
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
264,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES2382B6MR
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 2.338
Rozwiń więcej danych
214,60
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
214,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110533
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
114,02
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
114,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
208,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
208,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ65010000101
Strona zabudowy: Oś tylna
13,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
13,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90123
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 68.6
Rozwiń więcej danych
124,01
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
124,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90120
Ilość zębów: 36
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
195,21
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
195,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
254,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
254,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
163,07
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
163,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 9
Średnica wewnętrzna [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
11,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
11,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110532
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
129,60
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
129,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
208,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
208,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie SEAT TOLEDO III wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu SEAT TOLEDO III nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu SEAT TOLEDO III przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie SEAT TOLEDO III nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
