Amortyzator TRW JGM7134T

Indeks: JGM7134T

Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWJGM7134T

EAN:

3322937514564

Długość 2 [mm]

324

Długość 1 [mm]

494

System tłumienia drgań zawieszenia

dwururka

Strona zabudowy

Oś przednia

Rodzaj amortyzatorów

cisnienie gazu

Przestrzegaj danych technicznych

Ilość na oś

średnica korbowodu [mm]

Sposób mocowania amortyzatora

górny trzon

Wymiar gwintu

M14x1,5

średnica [mm]

Typ amortyzatora

Amortyzator teleskopowy

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

Pojazdy v2

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AL-KO (300791) BENDIX (060667GLB) BENDIX (060667GRB) BENDIX (060669GLB) BENDIX (060669GRB) BENDIX (060679GLB) BENDIX (060679GRB) BENDIX (060767GLB) BENDIX (060767GRB) BENDIX (060771GLB) BENDIX (060771GRB) BILSTEIN (22-103093) BILSTEIN (22-103109) BILSTEIN (22-103130) BILSTEIN (22-103147) BILSTEIN (22103093) BILSTEIN (22103109) BILSTEIN (22103130) BILSTEIN (22103147) BILSTEIN (VNE-A309) BILSTEIN (VNE-A310) BILSTEIN (VNED993) BILSTEIN (VNED994) BMW (1 094 565) BMW (1 094 566) BMW (1 095 911) BMW (1 095 912) BMW (1 096 853) BMW (1 096 854) BMW (2 282 097) BMW (2 282 098) BMW (31 30 6 757 363) BMW (31 30 6 757 364) BMW (31 31 1 094 565) BMW (31 31 1 094 566) BMW (31 31 1 095 911) BMW (31 31 1 095 912) BMW (31 31 1 096 853) BMW (31 31 1 096 854) BMW (31 31 2 282 097) BMW (31 31 2 282 098) BMW (31 31 6 750 789) BMW (31 31 6 750 790) BMW (31 31 6 759 097) BMW (31 31 6 759 098) BMW (31 31 6 759 561) BMW (31 31 6 759 562) BMW (6 750 789) BMW (6 750 790) BMW (6 757 363) BMW (6 757 364) BMW (6 759 097) BMW (6 759 098) BMW (6 759 561) BMW (6 759 562) DELPHI (KG10000) DELPHI (KG3956) KONI (87411390LSPORT) KONI (87411390RSPORT) KONI (87501029L) KONI (87501029R) KYB (334614) KYB (334615) KYB (334945) KYB (334946) KYB (339727) METZGER (2340217) METZGER (2340218) MEYLE (326 623 0017) MEYLE (326 623 0018) MEYLE (326 623 0019) MEYLE (326 623 0020) MGA (AM7015) MGA (AM7031) MGA (AM7052) MGA (AM8015) MGA (AM8031) MGA (AM8052) MONROE (16774) MONROE (16775) MONROE (E4036) MONROE (E4912) MONROE (E4912R) MONROE (E4913L) MONROE (E4916) MONROE (E4916R) MONROE (E4917L) MONROE (E4983) MONROE (E4983R) MONROE (E4984L) MONROE (G16775) QUINTON HA (178737) QUINTON HA (178738) QUINTON HA (178739) QUINTON HA (178740) QUINTON HA (178743) QUINTON HA (178744) QUINTON HA (178748) QUINTON HA (178749) QUINTON HA (178750) QUINTON HA (178751) QUINTON HA (178874) QUINTON HA (178875) TTC (0830033) TTC (0830034) TTC (0830035) TTC (0830036)

Zobacz wszystkie (107)

Amortyzator TRW JGM7134T - opis produktu:

Podstawowym zadaniem amortyzatorów jest tłumienie drgań generowanych podczas jazdy po nierównej nawierzchni. Amortyzatory odpowiadają również za stabilność pojazdu oraz właściwą pracę sprężyn zawieszenia. Nieustanna praca amortyzatorów wiąże się ze zużyciem tych podzespołów, przez co nie mogą one zamortyzować ruchów karoserii samochodu. Można rozpoznać to po znacznych przechyłach i kołysaniu nadwozia w zakrętach. W trakcie hamowania ze zużytymi amortyzatorami da się zaobserwować szybkie i głębokie opadanie przodu pojazdu. Tylna część będzie wówczas przysiadać przy gwałtownym przyspieszaniu. Niesprawne amortyzatory powodują również podskakiwanie samochodu na wybojach oraz nierównomierne zużycie bieżnika opon. Stan amortyzatorów można sprawdzić wizualnie. Jeżeli poza wymienionymi objawami na amortyzatorach widać ślady wycieku płynu hydraulicznego, to należy niezwłocznie dokonać ich wymiany.

Amortyzator TRW JGM7134T to artykuł przypisany do numeru TRWJGM7134T. Kod EAN tego produktu to 3322937514564. Miejsce zabudowy amortyzatora to Oś przednia. Ten model to Amortyzator teleskopowy.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.