Bęben hamulcowy TRW DB4202

Indeks: DB4202

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (2515S) ALFA, FIAT, LANCIA (7774593) ALFA, FIAT (51822458) APEC (DRM9157) ATE (24022030071) BENDIX (329211B) BORG BECK (BBR7109) BOSCH (0 986 477 109) BRAKE ENG (DR962222) BREMBO (14712620) CAR (433100) DELPHI (BF366) DELPHI, FTE (BT1008) FERODO (FDR329211) FIAT, LANCIA (0000060813016) FIRST LINE (FBR791) HELLA (8DT 355 301-421) JURID (329211J) METELLI (180019) METZGER (BT239) MEYLE (215 523 0019) MGA (T7469) MIN (MBD051) NK (252314) OMC (100128) PAGID (62918) PEX (150010) QH BENELUX (66350) QUINTON HA (BDR322) QUINTON HA (BTF322) REMSA (711600) TEXTAR (94019900) TEXTAR (98100019901) TRISCAN (812015205) TRISCAN (812015209) VALEO (237021) ZIMMERMANN (230191320)

Zobacz wszystkie (37)

Bęben hamulcowy TRW DB4202 - opis produktu:

Bęben hamulcowy TRW DB4202 to element układu hamulcowego odpowiadający nie tylko za efektywne zatrzymywanie samochodu. Hamulce bębnowe dbają również o stabilizację pojazdu podczas hamowania. Zużycie bębnów może sygnalizować zatem zarzucanie tyłu pojazdu w trakcie hamowania. Hamulce bębnowe to rozwiązanie stosowane przede wszystkim w starszych modelach samochodów, głównie na tylnej osi. Można jednak spotkać je również w nowszych pojazdach – występują w niektórych małych modelach miejskich.

Bęben hamulcowy TRW DB4202 to artykuł z numerem 0429DB4202. Numer EAN przypisany do produktu to 3322937205011. Średnica wewnętrzna artykułu ma 203 milimetrów.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.